novo rodoviarismo para o desenvolvimento sustentável

Não basta uma rodovia como a Régis Bitencourt, recordista nacional de acidentes de trânsito, atravessar belas paisagens para ser reconhecida como Rodovia Cênica. É necessário que uma empresa concessionária de rodovia assuma a responsabilidade de propor o reconhecimento de uma rodovia como Rodovia Cênica, seguindo a orientação estabelecida pela Sociedade das Florestas do Brasil que adapta ao Brasil a experiência do National Scenic Byways Program dos Estados Unidos (1991/2003).

Fase 1
A concessionária rodoviária firma com a Sociedade das Florestas do Brasil um Protocolo de Intenção de Rodovia Cênica, estabelecendo o objetivo de tornar a rodovia sob sua administração uma Rodovia Cênica no prazo de um ou dois anos. A Sociedade das Florestas do Brasil, nesta fase de consultoria para o reconhecimento da Rodovia Cênica, aplicará ao site da concessionária o link especializante www.rodoviacenica.org, cujo conteúdo descreve a orientação para o reconhecimento da Rodovia Cênica brasileira e comunicará informações sobre a rodovia signatária do Protocolo de Intenção.

Fase 2
Concluído o período de intenção da rodovia relativa à orientação descrita no link especializante www.rodoviacenica.org , a concessionária firma com a Sociedade das Florestas do Brasil um Termo de Reconhecimento de Rodovia Cênica. A rodovia estará certificada como Rodovia Cênica. O Sinal de Reconhecimento será fixado em sua sinalização. O link especializante continuará aplicado ao site da concessionária e a Sociedade das Florestas do Brasil prestará consultoria para a manutenção e atualização da Rodovia Cênica brasileira, cujo reconhecimento reforça o branding (marca) da empresa concessionária, definindo responsabilidade social, rodoecológica e rodocultural.

2003