RODOVIA CÊNICA - MATA ATLÂNTICA

.
Pesquisado desde 1995 e criado pelo imagineering da SOCIEDADE DAS FLORESTAS DO BRASIL em 2003, segue passos similares aos da obtenção dos Certificados ISO, que são concedidos e mantidos por ongs.

A SOCIEDADE DAS FLORESTAS DO BRASIL orientou-se pelo processo de reconhecimento das rodovias cênicas americanas no National Scenic Byways Program, criado em 1991. Adaptações à realidade brasileira foram feitas e serão aperfeiçoadas com a experiência de reconhecimento de rodovias cênicas nacionais. Uma das diferenças é que os negócios de turismo e viagens no Estados Unidos movimentam US$ 440 bilhões anuais, quase o PIB do Brasil. As exigências comunitárias feitas a uma candidata a rodovia cênica americana também não podem ser feitas a uma rodovia brasileira que atravessa um país que ainda não possui uma sociedade coesa. Os Estados Unidos têm 5.000.000 km de rodovias pavimentadas, contra apenas 150.000 km do Brasil.

A primeira fase corresponde à assinatura do Protocolo de Intenção de Rodovia Cênica entre a SOCIEDADE DAS FLORESTAS DO BRASIL e a concessionária da rodovia.

A segunda fase, à assinatura do Termo de Reconhecimento de Rodovia Cênica e concessão do Sinal de Reconhecimento a ser usado na sinalização da rodovia e junto à logomarca da concessionária.

A Rodovia cênica é um novo instrumento de proteção e uso sustentável dos patrimônios natural e cultural e de promoção de renda, emprego e qualidade de vida para as populações em sua zona de influência através do rodoturismo e do turismo eco-cultural. A Rodovia Cênica agrega qualidades rodoecológicas, rodoculturais e de responsabilidade social à operação de uma rodovia concedida à iniciativa privada pelo poder público. Marca a mudança do rodoviarismo predatório para o rodoviarismo sustentável na malha rodoviária brasileira.

A Rodovia Cênica é uma contribuição social direcionada para os objetivos de preservação da vida, da saúde e do meio ambiente do Código Nacional de Trânsito (Lei Federal no. 9503, de 23 de setembro de 1997).